Komplexní a mimořádně rozsáhlá, praktická souprava na demontáž vstřikovačů dieselových motorů (hydraulický stahovák vstřikovačů), umístěná do dílenského vozíku. Vhodná i na poškozené vstřikovače a na piezoelektrické vstřikovače (např. v motorech BMW). Sada obsahuje pumpu, pístnici a potřebné příslušenství. Pro vozidla a motorizace: Mercedes-Benz CDI se vstřikováním Common Rail značky Bosch a další, Mercedes-Benz CDI třídy A Citroën, Fiat, Ford, Peugeot HDI se vstřikováním Common Rail značek Bosch, Siemens, atd. Vozy s motory 3. 0 HPI: Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën, Peugeot Vozy s motory 2. 0 CDTI a dCi: Opel, Renault Vozy s motory 1. 9 dCi: Renault: Megane, Scenic, Laguna, Trafic, Master Opel: Vivaro, Movano Nissan: Interstar Suzuki: Vitara; a vozy s motory 1. 3 DDiS Chrysler s motory VM 2. 5 CRD 2. 8 CRD (od roku výroby 2001): Chrysler Voyager / Grand Voyager, Jeep Cherokee Vozy s motory 2. 3 JTD: Iveco Daily, Fiat Ducato Alfa Romeo 156 1. 9 JTD / CDTi / TID, 2. 4 JTD (od 11. 2002); Fiat, Lancia, s motory 1. 3 D Multijet, 1. 3 JTD Opel Astra H 1. 9 CDTi (od 04. 2004), Vectra C 1. 9 CDTi (od 04. 2004), Zafira 1. 9 a s motory 1. 3 CDTi 16V BMW s piezoelektrickými vstřikovači Bosch 2. 0 / 2. 5 / 3. 0 Vozy s motory 2. 2 TDCi, HDI, JTD: Citroën Jumper Peugeot Boxer Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Vozy s motory 2. 2 / 2. 5 dCi: Renault Master, Opel Movano Mercedes-Benz s motory CDI a vstřikováním Common Rail 2. 2 / 2. 7 / 3. 2 Třída C Třída E Sprinter Vito Vario Mercedes-Benz s motory 3. 0 V6 CDI s piezoelektrickými vstřikovači. Komplet je umístěn v dílenském vozíku s osmi zásuvkami. Každá je vystlaná pěnovou hmotou a všechny součásti soupravy mají své pevné místo. Nehrozí tedy jejich ztráta či poškození při transportu. Zásuvky jsou uzamykatelné. Vozík má gumová kolečka, pohodlné madlo na ruce a vrchní pracovní desku.